Tablon Central semestre 2º 2011: junio 2011

[CdC] Los fraudes en Segundamano.com

Hay que recordar que muchos de los anuncios que aparecen en la web www.segundamano.com son fraudulentos. En la web se avisa de esta posibilidad, pero se hace al final de la página y con letra pequeña, que ya sabemos no lo lee nadie, por lo que se convierten en colaboradores necesarios en el perfeccionamiento del fraude. La propia web ha de disponer de software predictivo de detección y filtrado de anuncios faltos, para evitar que personas de buena fe sean estafadas. Siempre he comprado muchas cosas en esta web, pero sinceramente, actualmente me da asco ver la cantidad de anuncios fraudulentos, y como hace nada la dirección de la web para evitarlo.

CÓMO DETECTAR ANUNCIOS FALSOS

PRECIOS excesivamente baratos, es demasiado llamativo para ser verdad.
El vendedor/comprador reside en el EXTRANJERO
(Nigeria, Londres, Alemania, etc.)
En el texto del anuncio figura: SÓLO contesto al e-mail.
Anuncios en inglés, mal redactados, o con una mala traducción al castellano.
TELÉFONOS que no existen, Poblaciones y Provincias que no concuerdan (London/Barcelona,...)
e-mail o Nº DE TELÉFONO EXTRANJERO en el Texto del anuncio.

COMPRA SEGURA

REALIZAR LA TRANSACCIÓN PERSONALMENTE, es la mejor opción, es decir, pagar y recoger el artículo en el mismo instante. Es aconsejable llegar a un acuerdo para poder ver el producto e inspeccionarlo antes de la compra. Antes de cerrar la transacción, asegúrate de que el producto cumple con lo que esperas de él; así evitarás posibles inconvenientes.
NO ENVÍES DINERO a través de Western Unión, MoneyGram, Bidpay u otros tipos de pago similares, ya que no pueden garantizar transacciones con desconocidos.
NO TENGAS EN CUENTA mensajes que te llegan suplantando a Anuntis Segundamano. En ellos, un agente intermediario se ofrece para una venta segura, o te verifican que una transacción es segura. NO OFRECEMOS ESE SERVICIO, NUNCA INTERVENIMOS EN LA TRANSACCIÓN.
DESCONFÍA de los vendedores que sólo admiten transferencias como forma de pago.
NO ENVÍES DINERO como entrada, señal, garantía, gastos de envío o por cualquier otra razón. Se han dado casos en los que después de que el comprador hace el pago, desaparece todo rastro de contacto del vendedor.
DESCONFÍA de vendedores que NO pueden hablar por teléfono por cualquier excusa.

VENTA SEGURA

LA MEJOR OPCIÓN ES REALIZAR LA TRANSACCIÓN PERSONALMENTE, es decir, cobrar y entregar el artículo en el mismo instante.
CONTRA-REEMBOLSO. Si eliges esta opción para vender un artículo, te informamos que el comprador solo podrá inspeccionar el artículo, si tú lo autorizas indicándolo expresamente.
NO ADMITAS transacciones monetarias vía Western Unión, MoneyGram, Bidpay o tipos de pago similares, ya que no pueden garantizar transacciones con desconocidos.
DESCONFÍAde los compradores que sólo admiten transferencias como forma de pago.
NO ACEPTES Cheques emitidos por un banco si proceden del extranjero.
DESCONFÍA de compradores que NO pueden hablar por teléfono por cualquier excusa.
DESCONFÍA cuando el comprador te ofrezca una cantidad superior a la solicitada.
NO TENGAS EN CUENTA mensajes que te llegan suplantando a Anuntis Segundamano. En ellos, un agente intermediario se ofrece para una venta segura, o te verifican que una transacción es segura. NO OFRECEMOS ESE SERVICIO, NUNCA INTERVENIMOS EN LA TRANSACCIÓN.

SOLICITUD DE DATOS

Recientemente hemos tenido conocimiento de que se han enviado emails fraudulentos a nuestros clientes, solicitándoles sus datos o claves de acceso a sus cuentas de email. Para evitar ser víctima de un fraude: NUNCA ATIENDAS SOLICITUDES DE CLAVES QUE TE LLEGUEN MEDIANTE UN CORREO ELECTRÓNICO.
Si tienes alguna duda contacta con nosotros a través de la sección de Ayuda de segundamano.es

Los fraudes en Segundamano.com

de Los fraudes de la crisis de noreply@blogger.com (Jo)

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Publicado por VRedondoF para CdC el 6/02/2011 02:15:00 AM

[S5] El BMW M5 también tendrá caja de cambios manual

El recién estrenado BMW M5 supone un importante cambio de rumbo frente a la generación saliente. La principal novedad es que abandona el motor V10 atmosférico por un 4.4 V8 de tamaño más compacto y más potente, pero a cambio de recurrir a una doble turboalimentación – un sacrilegio hasta hace poco en BMW Motorsport. Sin embargo, también es novedoso en cuanto al tipo de transmisión, ya que sólo ha sido anunciado con una caja de cambios automática de doble embrague bautizada como DKG Drivelogic.

En un principio no había ninguna noticia de que más adelante se fuera a lanzar una caja de cambios manual, algo que hasta ahora había sido una especie de regla en los BMW M. Sin embargo, han aparecido unas fotos espía en California en las que, a pesar del camuflaje, se puede averiguar que el vehículo protagonista es un BMW M5. La sorpresa nos la encontramos en las fotografías del habitáculo, ya que se puede ver un pomo de cambio correspondiente a una transmisión manual.

BMW M5 F10 con cambio manual

Esto da pie a dos interpretaciones. La primera de ellas es que BMW podría contradecirse una vez más y apostar por introducir finalmente una caja de cambios manual, a pesar de que hace tiempo un directivo confirmó que el M5 sólo se ofrecería con cambio automático. La segunda opción, que es la que toma más fuerza al otro lado del charco, es la posibilidad de que la transmisión manual se ofrezca sólo en EEUU, ya que en ese país las cajas de doble embrague aún son muy desconocidas.

Sea cual sea la solución final que tenga lugar, estas fotos espía demuestran que es prácticamente seguro que el BMW M5 manual vaya a llegar al mercado, ya que no tendría mucho sentido probar la caja de cambios. Como curiosidad, el pomo de cambio iba también camuflado ya que no llevaba la típica inscripción que indica la forma en la que insertar las marchas. Lo lógico es que sea una transmisión de seis relaciones, pero actualmente no se puede descargar una caja de siete marchas sabiendo que Porsche está trabajando en esa tecnología.

BMW M5 F10 con cambio manual

Otro detalle que revelan en la fuente y que también tiene su importancia es el fabricante de los neumáticos del M5, calzado con llantas de 19 pulgadas. Han captado dos series de fotos espía con una semana de diferencia, en cada serie el vehículo lleva montadas unas gomas diferentes. En la primera ocasión calzaba unas Pirelli P-Zero y, tal y como se puede ver en la galería, en la última sesión incorporaba neumáticos Michelin Pilot Super Sport. BMW no comunicó en la nota de prensa del BMW M5 cuáles son las que monta, por lo que de momento nos quedamos con la duda.

Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor

Fuente: Straightline

El BMW M5 también tendrá caja de cambios manual

de diariomotor.com de Víctor Fernández

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Publicado por VRedondoF para S5 el 6/30/2011 07:03:00 AM

[mini] MINI John Cooper Works Coupé Endurance, listo para las 24H de Nürburgr...

No ha pasado ni media semana desde que se hizo público el MINI Cooper Coupé y ya tenemos ante nosotros la versión hardcore del pequeño coupé. Como dice MINI, las 24 Horas de Nürburgring serán el bautismo de fuego del nuevo modelo de la casa, que hereda en parte los genes de competición de sus hermanos de la MINI Challenge.

Por supuesto, para una competición como la que se celebra en la variante norte de Nordschleife hace falta algo más que un simple MINI Coupé y esta versión de competición deriva del MINI John Cooper Works Coupé, con el que comparte ciertos elementos aerodinámicos de la carrocería y añade unos nuevos para optimizar el flujo de aire, como por ejemplo el enorme alerón trasero que han incluido.

MINI John Cooper Works Coupé Endurance

Como su propio nombre indica, el MINI John Cooper Works Coupé Endurance está preparado para largas carreras de resistencia. Y las 24 Horas de Nürburgring no son una carrera cualquiera. Por eso, a pesar de que el motor 1.6 del MINI John Cooper Works Coupé es el mismo que se utilizará en carrera, la versión de competición está optimizada para la carrera, con un nuevo programa de la gestión electrónica.

Por dentro, el MINI John Cooper Works Coupé Endurance es la austeridad hecha interior con lo básico para el conductor y su seguridad. Jaula de seguridad soldada, cinturón de seguridad de seis puntos, asiento Recaro con sistema HANS e interruptor principal con equipo de extinción de incendios controlado electrónicamente son casi el único equipamiento disponible para el conductor.
Con todo el coche prácticamente destripado, el peso en orden de marcha del MINI John Cooper Works Coupé Endurance es de sólo 965 kg. Si juntamos esa cifra con los aproximadamente 250 CV de potencia máxima que entrega ese motor 1.6 y los 330 Nm con el Overboost tenemos como resultado un pequeño juguete para niños mayores que muchos de nosotros estaríamos dispuestos a llevar durante 24, 36 ó 48 horas si hiciese falta.

Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor

Fuente: MINI

MINI John Cooper Works Coupé Endurance, listo para las 24H de Nürburgring

de diariomotor.com de SandMan

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Publicado por VRedondoF para mini el 6/30/2011 06:40:00 AM

[S5] El BMW M5 F10 ya es Ring Taxi, y también es capaz de rodar en 7:55 en el...

Hace tan sólo unos días que comentábamos la nueva presencia del BMW M3 E90 como nuevo Ring-Taxi, pero suponíamos que sería algo temporal. Porque, efectivamente, sería cosa de tiempo que el nuevoBMW M5 F10 ocupase el lugar dejado por el anterior M5 E60 y se convirtiese en el taxi oficial del Norsdchleife por pleno derecho.

Lo cierto es que este relevo parece que se hará antes de lo que todos pensábamos, porque el BMW M5 F10 ya se ha dejado ver estrenando decoración de Ring Taxi, según atestiguan las imágenes mostradas en BMW Blog. Eso sí, por el momento no prestará sus servicios, ya que para verlo en acción de forma habitual como taxi en el Nordschleife habrá que esperar hasta el 2012.

BMW M5 F10 Ring Taxi

Este BMW M5 tan especial estrena decoración en color azul, salpicada con las oportunas inscripciones que lo acreditan como Ring Taxi y con los habituales emblemas de BMW M, y se unirá a la tradición bemeuvista de este curioso servicio ofrecido a los visitantes al infierno verde, algo que ya se ha convertido en una de las particularidades de este lugar de peregrinación habitual para todo quemado de las cuatro ruedas.

Y ya que estamos hablando del nuevo BMW M5, hay más novedades sobre la berlina deportiva bávara relacionadas con el Nordschleife. Seguro que todos lo estábais esperando: en efecto, ya se ha dado a conocer su tiempo de vuelta en el viejo Nürburgring, y hay que decir que es un tiempazo. El BMW M5 F10 ha rodado en el Nordschleife en 7:55, según fastestlaps.com. Al parecer el tiempo ha sido conseguido por un piloto de pruebas de BMW, por lo que casi podríamos darlo por oficial.

Rebajar los 8 minutos en el Nordschleife es un tiempo extraordinario, y mejora al anterior BMW M5 E60 en nada menos que 18 segundos. Por poner en comparación este tiempo con varios ejemplos, hay que decir que es exactamente el tiempo que marcó en su día el Ferrari F430, es un segundo más rápido que el Porsche 911 Turbo (996) y quince segundos por debajo del tiempo del Mercedes E63 AMG con 525 CV, todos ellos en las manos de Sport Auto.
Obviamente sus 560 CV ayudan, pero también un chasis muy bien puesto a punto. Y si comparamos con otros BMW M también es el más rápido, puesto que el M3 E92 es capaz de rodar en Nürburgring en 8:05, mientras que el Serie 1 M Coupé hace lo propio en 8:15, esto es, veinte segundos más…

Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor

Fuente: BMW Blog | GT Spirit

El BMW M5 F10 ya es Ring Taxi, y también es capaz de rodar en 7:55 en el Nordschleife

de diariomotor.com de Fran López

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Publicado por VRedondoF para S5 el 6/30/2011 01:32:00 AM

[MM] Belle And Sebastian - I'm A Cuckoo

Belle and Sebastian - Wikipedia, la enciclopedia libre

Belle & Sebastian es un grupo de indie pop escocés formado en Glasgow en enero de 1996. Los miembros actuales del grupo son: Stuart Murdoch (voces, ...

Primera etapa en Jeepster Records - Segunda etapa en Rough Trade

es.wikipedia.org/wiki/Belle_and_Sebastian -En caché - Similares - Bloquear

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Publicado por VRedondoF para MM el 6/30/2011 01:29:00 AM

[X1] BMW X1, nuevos motores más eficientes

Que BMW es una de las marcas que más apuesta por la eficiencia de sus modelos es algo innegable. Pionera en el uso de tecnologías de reducción de consumos, englobadas en el paquete EfficientDynamics, en muchas ocasiones va un paso por delante del resto de fabricantes. Ahora acaba de anunciar la llegada de dos nuevos motores para el BMW X1, gracias a uno de los cuales se convierte en el SUV más eficiente de la historia.

Comencemos por este bloque en cuestión. El modelo se denomina BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition. Equipa un motor 2.0 turbodiésel de 163 CV y 380 Nm, situado a medio camino entre los 143 CV del X1 xDrive18d y los 177 CV del X1 xDrive20d. Disponible únicamente con propulsión trasera, su consumo medio se queda en 4,5 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de sólo 119 g/km. Se trata del primer SUV que se libra del impuesto de matriculación en nuestro país, algo realmente impensable hace tan sólo dos o tres años.

BMW X1

¿Qué ha hecho BMW para conseguir una reducción de consumo tan elevada? Se trata de un recorte del 15% frente al sDrive20d de 177 CV, si bien su potencia es ligeramente superior. Básicamente, los cambios más importantes atañen a la introducción de relaciones más largas en la caja de cambios y a la utilización de neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

También se ha modificado el indicador de marcha óptima, es de suponer que manda cambiar en otro rango de rpm, ya que en el de 177 CV el par máximo se obtiene entre 1.750 y 3.000 rpm y en este caso entre 3.250 y 4.000 rpm.

BMW X1

Además de estos cambios, también se ha instalado un péndulo centrífugo que ayuda a equilibrar las vibraciones, lo que redunda en un ruido más pequeño a bajas revoluciones. También se ha añadido aislamiento extra para reducir la sonoridad del motor en el habitáculo. Estas dos medidas serán aplicadas a partir del otoño en todos los motores diésel del BMW X1.

El segundo motor en discordia es un 2.0 Twin PowerTurbo de cuatro cilindros, con una potencia de 184 CV y un par máximo de 270 Nm. Se ofrece tanto con propulsión trasera (X1 sDrive20i) como con tracción total (X1 xDrive20i). En el primero de los casos, con cambio manual, acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y consume de media 7,1 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de 165 g/km. En caso de optar por tracción total, se puede montar cambio manual o automático. Alcanza los 100 km/h en 7,8 segundos y consume 7,7 l/100 km (7,6 en caso de ser automático) con unas emisiones de CO₂de 179 g/km (177 con cambio automático).

Ambas motorizaciones llegarán al mercado europeo en otoño de este año, junto con ligeras modificaciones en el equipamiento. A partir de entonces se ofrecerán en opción los raíles para el techo, que antes sólo se vendían con el kit M. También se incorporarán nuevas modalidades de control de frenado para el ESP en los X1 de propulsión trasera, y el BMW ConnectedDrive incluirá información del tráfico en tiempo real.

Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor

Fuente: BMW

BMW X1, nuevos motores más eficientes

de diariomotor.com de Víctor Fernández

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Publicado por VRedondoF para X1 el 6/29/2011 07:57:00 AM

[VyD] Viñetas del dia

- MONTORO - ESTEBAN - CAÍN - SAÑUDO - MAXIMO - MINGOTE - PUEBLA - Pepe Medina - El Norte de Castilla Ojos que no ven de Sansón - PAT - de ELPAIS -PERIDIS - ERLICH - FORGES - EL ROTO - Manel Fontdevila -.JRMora - Territorio Vergara - CAJÓN DESASTRE por NAPI - CON SALSA Y PICANTE por Farruqo - ferranmartin - Equipo de laboratorio de La pulga snob de Andrés Diplotti - Malagón - homodefectus

Alcaldes que…

de Manel Fontdevila de manel

Ferran Martín de ferranmartin

Malagón de humor

Afganistán y la memoria del PP

de feed/http://loscalvitos.com/feed/ de PAT

Recuperación

de JRMora, Humor grafico de JRMora

En el debate del estado de la nación ZP se ha despachado a gusto con eso que llama "la recuperación"
"El ritmo aún demasiado lento de la recuperación…", ha dicho, que es lo mismo que decía a finales de 2009:
Zapatero afirma que la recuperación económica se confirmará en 2010.
Incluso antes:
Zapatero: "Dentro de un año estaremos tocando con las manos la recuperación económica (27 de Diciembre de 2008).

Ferran Martín de ferranmartin

de puebla

La Iglesia llama a no obedecer la Ley de Muerte Digna

de feed/http://loscalvitos.com/feed/ de PAT

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MAXIMO

PUEBLA

MINGOTE

El juicio

de Territorio Vergara de Vergara

Ellas y Batman

de Webcomic de Nariz Puntiaguda de Ismurg, el del webcomic

PERIDIS

de ELPAIS.com - Viñetas

FORGES

de ELPAIS.com - Viñetas

EL ROTO

de ELPAIS.com - Viñetas

Dos en punto

de La pulga snob de Andrés Diplotti

Futuro

de JRMora, Humor grafico de JRMora

No se usa ni para huir.

ERLICH

de ELPAIS.com - Viñetas

Pensamientos eroticos mujeres y sorpresas

de SOBACO de noreply@blogger.com (Bucan)

Los pensamientos eroticos de las mujeres mientras realizan el acto sexual parece que pueden producirsorpresas y son de lo más pragmático, al margen de que en algún momento recurran a las fantasias sexuales propiamente dichas. Según una encuesta de Lastminute, las mujeres piensan en lo siguiente:

-¿Me ama o no me ama?.

-¿Lo estaré haciéndolo bien.

-¿Se quedará él contento?.

-¿Cuándo iré a esa tienda?

-¿Qué helado me gusta más?

-¿Me convienen los zapatos que ví?.

Confieso que resulta un poco chocante que ellas estén fornicando y mientras pensando en el día que irán a una tienda en la que han visto cosas que les interesa, o que tipo de helado se comerían o si tales zapatos les quedarán bien o no. La encuesta parece que abarcó un espectro de cuatro mil personas en todas partes del mundo, entre hombres y mujeres. Si la encuesta dice que piensan en eso, supongo que será verdad.

Por otro lado, la encuesta también revela que las mujeres pueden pensar en cosas sexuales a lo largo del día más tiempo que los hombres. En concreto, las mujeres pensarían en ello durante tres horas de media mientras los hombres se quedarían en dos horas y media. Me parece también sorprendente, pues siempre se ha aceptado que el hombre piensa casi todo el tiempo en sexo cuando no está pensando en fútbol.

Finalmente, la encuesta revela que los hombres y mujeres dan más importancia ante todo al dinero, después al trabajo y finalmente, al sexo en tercera posición.

MIENTRASTANTO